Помпи за масла и горива

Помпите за масла и горива на cmx.bg осигуряват безопасно и контролирано прехвърляне на технически флуиди – дизел, бензин, моторни и трансмисионни масла, антифриз и отработени масла. Предлагаме ръчни, електрически и пневматични модели за автосервизи, земеделска техника и промишлени обекти.

Ръчни ротационни помпи

Ръчните помпи работят без електричество — механичното завъртане на дръжката изпомпва течността от варела или резервоара. Подходящи за прехвърляне на малки количества масло, антифриз или дизел от стандартни 200-литрови варела. Конструкцията от чугун или стомана издържа на честа употреба и агресивни флуиди. Основното предимство е независимостта от захранване — работят навсякъде, по всяко време. За редовна употреба в сервиз или склад с голям обем — електрическата помпа е по-практична.

Електрически помпи за дизел

Електрическите помпи на 12V/24V са проектирани за мобилно зареждане на земеделска и строителна техника на терен — захранват се директно от акумулатора на превозното средство. Дебитът е 40–80 л/мин, достатъчно за бързо зареждане на голям резервоар. Комплектите включват маркуч, пистолет и смукател. Моделите на 230V са за фиксирани инсталации в сервиз или склад. При избор проверявайте наличието на байпасен клапан — предпазва двигателя при затворен пистолет и е задължителна функция при непрекъснато използване. Дебитомерът позволява точно отчитане на изразходваното гориво — важно при зареждане на клиентска техника.

Помпи за отработено масло

Зъбните и мембранните помпи за отработено масло издържат на гъсти флуиди с механични примеси при ниски температури — точно условията при изтегляне на картерно масло след дълъг престой. Използват се в автосервизи за бързо и чисто изсмукване на масло от картера и скоростните кутии без демонтаж на тапата. Вакуумните екстрактори са алтернатива при достъп само отгоре (без яма или подемник) — засмукват маслото през пръчката за масломер. При избор проверявайте вискозитетния обхват — помпата трябва да работи с масла SAE 30–140 при температури от 0°C нагоре.

Взривозащитени помпи за бензин

Бензиновите помпи задължително изискват ATEX сертификация за взривозащитеност — стандартна електрическа помпа при работа с бензин е пожарен риск. Антистатичните маркучи и заземителните щипки са задължителни компоненти. Защита IP55 е минималното изискване при работа с бензин на открито. Правилото е просто: за дизел — стандартна помпа. За бензин — само ATEX сертифицирана.

Пневматични помпи

Пневматичните помпи се захранват от компресор и са подходящи за сервизи с компресорна инсталация. Работят с масла и флуиди с висок вискозитет — трансмисионни масла SAE 75W-140, хипоидни масла за диференциали и хидравлични масла. Съотношението на налягането (5:1, 10:1) определя изходното налягане и способността да изпомпва гъсти студени масла. При монтаж директно на 200-литров варел — стандартното решение за организиран сервизен склад.

Как да изберете помпа

Вид на флуида — уплътненията и конструкцията са различни за масло, дизел и бензин. Никога не използвайте маслена помпа за бензин.

Захранване — 12V/24V за мобилна работа на терен, 230V за фиксирана инсталация, пневматична при наличен компресор.

Дебит — за дизел и зареждане на голяма техника: минимум 50–70 л/мин. За масла в сервиз: 15–30 л/мин са достатъчни.

Защита — IP55 минимум при работа на открито или с бензин. ATEX сертификат — задължителен за бензин.

Дебитомер — важен при зареждане на клиентска техника за точно отчитане.

Често задавани въпроси

Каква помпа за смяна на масло в автосервиз?

За изсмукване на отработено масло — вакуумен екстрактор или зъбна помпа за отработено масло. За подаване на ново масло от варел — пневматична помпа 5:1 или 10:1 монтирана на варела. Комбинацията от двете осигурява чиста и бърза смяна без разливи.

Може ли помпа за дизел да се използва за масло?

Технически — зависи от уплътненията. Повечето помпи за дизел имат Neoprene или Viton уплътнения, съвместими и с масло. Проверявайте в техническата документация. В обратна посока — маслена помпа за дизел не е подходяща, защото не издържа на по-ниския вискозитет.

Колко л/мин са нужни за зареждане на трактор?

За трактор с резервоар 200–400 литра при зареждане на полето — минимум 40–50 л/мин за разумно време (5–10 минути). При по-малък дебит зареждането отнема прекалено дълго при полска работа.

Как да поръчам?

Поръчката се оформя директно от сайта – добавете продукта в количката и следвайте стъпките за финализиране. Можете да се свържете с нас и по телефон или имейл за консултация при избор. След потвърждение ще се свържем с вас за уточняване на детайлите за доставка.

За допълнително оборудване разгледайте: масла, добавки и антифризи, компресори и автосервизно оборудване