Дизелови калорифери и отоплители

Дизеловите калорифери и отоплители от cmx.bg са мощни решения за отопление на халета, складове и строителни обекти над 100 м², изгарящи дизелово гориво и произвеждащи между 20 и 200 kW топлина. За разлика от газовите модели, дизеловото гориво се съхранява лесно и се зарежда директно от бензиностанция, без нужда от газови бутилки. За по-малки площи препоръчваме раздела Газови калорифери и отоплители, а при достъп до електрозахранване и малка площ – Електрически калорифери и отоплители. Екипът ни е на разположение за консултация при избор на мощност и тип горене според площта на обекта.

Принцип на работа

Дизеловият калорифер работи с горелка, която пулверизира горивото и го запалва чрез електрическа искра, а вентилатор, захранван от електрическа мрежа, нагнетява въздух през пламъка и изтласква горещия поток в помещението. Резервоарът за гориво варира между 15 и 80 литра, което осигурява автономия от порядъка на 8 до 24 часа при пълна мощност в зависимост от модела и капацитета на резервоара.

Директно или индиректно горене

При директно горене изгорелите газове влизат директно в помещението заедно с топлия въздух, което осигурява близо 100% ефективност, но изисква задължителна вентилация с минимум две пълни смени на въздуха на час заради отделяния въглероден оксид и азотни оксиди. При индиректно горене изгорелите газове се извеждат навън през гъвкав алуминиев комин с дължина между 3 и 6 метра, а в помещението постъпва само чист горещ въздух – единственият безопасен вариант за шатри, затворени складове с постоянно присъствие на хора и изложбени пространства, макар и с по-ниска ефективност около 80–90% и значително по-висока цена.

Мощност и консумация на гориво

Консумацията на дизелово гориво е приблизително 0.085 литра на час за всеки киловат мощност – модел с 20 kW изразходва около 1.7 л/ч, докато 100 kW модел консумира около 8.5 л/ч. Площта, която даден модел покрива, зависи значително от изолацията на помещението – калорифер с 20 kW е достатъчен за неизолирано пространство от 30–50 м², докато за площ над 300 м² е нужна мощност между 150 и 200 kW. При неизолирано хале с височина на тавана над 5 метра препоръчваната мощност се увеличава с около 50% спрямо стандартния изчислен показател.

Избор на гориво

Стандартното гориво е обикновен автомобилен дизел по стандарт EN 590, който се зарежда директно от всяка бензиностанция. Нафтата (котелно гориво) е по-евтина алтернатива, но при директно горене произвежда повече дим и миризма, поради което е допустима само при индиректни модели с комин. Керосинът изгаря най-чисто, без дим и миризма, но е по-скъп вариант. Бензин никога не трябва да се използва в дизелов калорифер, тъй като горелката не е проектирана за неговата различна точка на запалване, което създава риск от експлозия. При температури под -15°C е важно да се използва зимен дизел с антигелни добавки, тъй като летният вариант може да загъсти и да попречи на стартирането.

Дизелов, газов или електрически калорифер

Основното правило при избор на тип отопление е свързано с площта на помещението – под 30 м² електрически калорифер е достатъчен, между 30 и 100 м² газов модел е по-практичен избор заради по-чистото горене, а над 100 м² дизеловият калорифер остава най-икономичен вариант при продължителна работа. Дизеловите модели са предпочитани за места без газова инсталация и без достъп до достатъчно мощно електрозахранване, докато газовите изгарят по-чисто, без дим и характерна миризма.

Термостат и автоматичен режим

Вграденият термостат позволява задаване на желана температура, при която калориферът автоматично се включва и изключва за поддържане на стабилна стойност, вместо да работи непрекъснато на пълна мощност. Тази функция намалява реалната консумация на гориво с около 30–50%, тъй като устройството работи активно само част от времето. При по-модерните модели програмируем таймер позволява автоматично включване преди началото на работния ден, така че помещението да е вече затоплено при пристигане на работниците.

Сравнителна таблица – директно срещу индиректно горене

Поддръжка на горелката

Дизеловата горелка изисква редовна поддръжка за разлика от газовите и електрическите модели. Горивният филтър се почиства на всеки 200–500 часа, тъй като запушването му води до затруднен старт или коптене на горелката. Фотоклетката, която регистрира наличието на пламък, се почиства на всеки 100–200 часа, а замърсяването ѝ води до аварийно изключване на устройството. При редовна поддръжка горелката издържа между 5000 и 10000 часа работа, а при индиректно горене допълнително е нужно почистване на комина от нагар на всеки 500–1000 часа.

Критични мерки за безопасност

Резервоарът с гориво трябва да остане на минимум два метра от открит огън и горещи повърхности, тъй като дизеловото гориво е запалимо. Зареждането никога не се извършва при работеща горелка – устройството трябва да се изключи и да се изчака охлаждане от няколко минути преди доливане на гориво. При директно горене без достатъчна вентилация рискът от натрупване на въглероден оксид е реален, затова минимум две пълни смени на въздуха на час са задължителни. Пожарогасител в непосредствена близост е задължителен елемент при работа с всякакви горивни отоплителни уреди.

Често задавани въпроси

Какъв дизелов калорифер е подходящ за хале от 200 м²? Директен модел с мощност около 80–100 kW е достатъчен при умерена вентилация, докато за затворено хале с постоянно присъствие на хора е нужен индиректен модел със същата мощност и комин за извеждане на изгорелите газове.

Колко гориво изразходва калорифер с мощност 50 kW? Приблизително 4.3 литра на час при пълна мощност, но с включен термостат реалната консумация е с около 30–50% по-ниска благодарение на цикличната работа на устройството.

Дизелов или газов калорифер е по-подходящ за строителен обект? Дизеловият е по-практичен при мощности над 50 kW и лесно зареждане от бензиностанция, докато газовият е по-подходящ при мощности между 10 и 50 kW заради по-чистото горене без дим и характерна миризма.

Може ли дизелов калорифер да работи с отработено масло? Не – стандартната горелка е проектирана за дизел с определен вискозитет, а по-гъстото отработено масло запушва дюзите. За такова гориво съществуват специализирани модели с различна конструкция на горелката.

Защо калориферът коптява при стартиране в студено време? При температури под нулата горелката произвежда бял дим и лека миризма за кратък период, което е нормално явление, докато камерата за горене се загрее – продължително коптене над няколко минути обичайно сочи запушен филтър или износени електроди за запалване.

За допълнително оборудване

При комплексно отопление на голям обект може да са ви нужни и Газови калорифери и отоплители за средни площи, Инфрачервени калорифери и отоплители за насочено отопление, както и Електрически калорифери и отоплители за по-малки затворени помещения.

Как да поръчам?

Поръчката се оформя директно от сайта – добавете продукта в количката и следвайте стъпките за финализиране. Можете да се свържете с нас и по телефон или имейл за консултация преди поръчка. След потвърждение ще се свържем с вас за уточняване на детайлите за доставка.